اظهاراتی درباره افزایش قیمت بلیط اتوبوس درون شهری

چند وقتی است که قیمت بلیط اتوبوسهای درون شهری اراک که اکنون دیگر دهها دستگاه از آنها به تفسیری از قانون خصوصی شده اند افزایش یافته است هر چند هنوز بلیطهای جدید چاپ نشده و فقط روی مبلغ سابق طرحی چاپ شده و بالای آن مبلغ جدید (400 ریال) درج شده است.

اما این اول ماجراست. جالب تر آنکه به گفته یکی از اعضای شورای شهر شورا در ابتدا قیمت بلیتها را به ۵۰ تومان افزایش داده بود که این مصوبه در فرمانداری تایید نشد و آنها با ۴۰ تومان موافقت کردند. جناب فرماندار نیز در توجیه اقدام نهاد زیر نظارتش می گوید : بلیت ۵۰ تومان به مردم فشار وارد می کند و فرمانداری با افزایش (قیمت) ۴۰ تومان موافقت کرده است.

حال این 10 تومان چقدر فشار بر مردم وارد میکرده جناب فرماندار توضیحی نداده است و البته این را هم توضیح نداده است بلیط فروشها در مقابل 50 تومانی مشتریان 10 تومانی از کجا بیاورند و باقی مبلغ را به مشتری بپردازند تا به آنها فشار وارد نیاید!!.

این در حالی است که در مصاحبه یکی از خبرنگاران محلی در مورد این 10 تومان باقی مانده نیز بلیط فروشان خدا ترس گفته اند راضی نیستند به دلیل چند ریال مدیون مردم شوند و خواستار اتخاذ تصمیماتی شدند که بتوانند مابقی پول مردم را بدهند.

این خبرنگار در آخر گزارش خود این طور می نویسد : کارشناسان بر این باورند، استفاده از حمل و نقل عمومی مهمترین وسیله جابجایی شهروندان است چرا که گسترش این وسایل علاوه بر کم کردن ترافیکهای درون شهری به پاکیزگی هوای شهر و استفاده بهینه از سوخت منجر می شود.گسترش متروها و قطارهای زیرزمینی و ورود اتوبوسهای برقی و … نیز در راستای نیل به همین اهداف تحقق یافته است اما به راستی چرا در شهر کوچکی (!!)مانند اراک مردم ترجیح می دهند کمتر از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کرده و حتی در زمانی که تک سرنشین هم هستند این وسیله را انتخاب نمی کنند.

البته این خبرنگار توضیح نداده است اراک با جمعیتی بیش از 600 هزار نفر باید چقدر بزرگ شود که از نظر برخی کوچک به نظر نرسد و فکری به حال این شهری آلوده و پر ترافیک شود.

*منبع نقل قولها : گزارش هفته نامه وقایع استان و خبرگزاری مهر